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汽车仪表板中插接件的选取

来源:未知 作者:admin 发布时间:2011-08-24 16:39 浏览:

在汽车的线束设计中,插接件往往与线束形影不离。由于不同汽车部件对插接件的性能要求不同,插接件(连接器)的选择也是必须得谨慎考虑的事项。下面浩智电子与大家分享多年来在仪表板中插接件选择的一些经验。

1) 插接件选取要保证与电器件的良好接触,使接触电阻降为最低,提高可靠性。优先选用双弹簧式压紧结构的插接件。

2) 要根据电线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件。不同规格的插接件可承载的电流一般如下:插接件端子宽度规格为1系列的10 A左右;规格2.2或3系列的20 A左右;规格4.8系列的30 A左右;规格6.3系列的45 A左右;规格7.8或9.5系列的60 A左右。例如该车组合仪表插接件,因为通过电流小,截面积小,所以要选用规格为1.0~ 1.5系列的插接件 (规格太大电压降大,同时也是一种浪费);点火开关插接件因为通过电流较大,而且长时间工作运行,所以要选用规格为4.8~ 6.3系列的插接件 (如果规格太小, 插接件容易被烧蚀,从而引起火灾)。

3) 仪表线束属于干区,大部分插接件不需要选用防水件;但自动变速器线束所用插接件一定要防水,插接件内用的密封堵除防水外,一定要有较好的耐油性能。

4) 仪表线束中用到的安全气囊线端子一定要选择镀金件。ABS线端子可根据车型配置情况选择镀金或镀锡件。

5) 为防止大电流对端子的冲击,压接2 mm2以上截面的端子材质一定要选择铜合金的,不要用黄铜或其他材料的。例如该车点火开关内的端子和鼓风机电动机、前照灯端子等都要用铜合金材料。

6) 选择仪表线和其他线束对接的插接件时,最好选择大小规格混合型,而且一定要空余出相当的空位。如果没有空位,当要增加配置或优化时,增加电线就变得很被动。

7) 没特殊规定的线束端子都要用镀锡件。表层不镀的黄铜件在轿车线束应用上基本被取消已成为不成文的规定 (在农用车等性能要求不高的配置上用黄铜件的还比较多)。

8) 在同一条线束中若用同一种护套,其颜色一定要有区别。

除了汽车仪表板对插接件有着特殊的性能要求外,汽车发动机舱、室内及门等部件对插接件也有着不同的要求。
 

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