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设计汽车线束应注意的四个问题

来源:未知 作者:admin 发布时间:2010-02-08 18:01 浏览:

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着国内汽车市场的蓬勃发展,人们对汽车线束的要求也越来越高,研发人员在设计过程中务必精益求精才能满足不断发展的市场需求。专业汽车线束加工厂东莞浩智电子刘工程师提醒大家,在进行汽车线束设计过程中,需要着重注意四个方面的问题。

一、线路保险规格的确定
  
汽车电路设计过程中为了防止用电器、导线和继电器过电流损坏,串入了保险丝来进行保护。保险丝熔断是在极短时间内产生的很大热量造成的,而热量的产生与电流的大小和环境温度有关(当环境温度升高时,保险丝的载流能力会下降 )。所以各保险丝通过的电流不同(各用电器的功率不同),以及保险丝所在位置工作温度不同,保险丝规格也不同。因此,在选用保险规格时,既要考虑到保险的熔断时间,又必须考虑到保险的布置位置及用电器的工作时间;同时,在选用保险时必须选用大于或等于计算值的最近规格。

一般情况下保险丝的选择可以按照以下公式进行计算:
  
在常温(25℃)下选择保险丝额定电流的75%为工作电流,当环境温度升高时,保险的载流能力会下降,温度下降的系数为0.15%/℃。即I保=I工作/(0.75×K),其中:K=1-(T-25℃)×0.15%/℃,即温度系数;I保:保险丝的额定电流,即保险丝的容量;I工作:负载工作的实际电流;T:负载工作的环境温度。式中的温度系数(K)可以根据下面不同类型的保险丝温度性能曲线来确定。以下以一国产车型保险(FB1、FB2、FB3)选择为实例进行保险选用分析。

1、首先对整车功能件电源线保险进行计算汇总

2、对选定的保险进行温度实验。综合许可电流和温度独显进行FB1、FB2、FB3选择分别为5A、7.5A、7.5A三个慢熔保险。

二、线束插接片的选择与设计
  
线束插接片是线束设计过程中非常重要的一个零件,接插片的材料、厚度、宽度都会影响到电流通过性,严重者会大量发热烧蚀塑料插件引起线路短路。同时,对于不同的插接片还应有不同的设计。因此,在插接片的设计选用时必须引起高度重视。

1、插接片宽度的确定

在设计汽车线束时,插接片的宽度选择时应考虑以下几方面:

A、根据电路使用的导线线径确定插接片是否能够压接该导线线径。

B、根据该电路承载电流情况确认插接片能否承受该电流。设计选用原则是插接片所承受的负载电流≥I(用电器的负载电流);插接片所承受的负载电流≥导线所承受的负载电流。I=P/U,I-负载电流P-用电器的功率 U-汽车电压。

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